运营管理部 魏高峰

他是一名基建管理员，主要负责公司基建项目维修改造的方案、实施、监督检查、验收等全过程管理工作。2021年主要完成通用厂区道路路灯维修、新建职工电动车棚、精密新购机床设备基础、通用搬迁改造等新建及改造项目25项，基建维修268项，执行合同157份；完成零星工程外部审计8份；在招标及比价时，通过二次商务谈判，节约施工成本5万余元，且全年基建施工无安全环境事故。

针对各事业部杂乱繁多的基建任务，他每月有预排计划，每周有实施计划，每日有完成情况的施工记录，能做到事事有跟踪、大小有统计，使基建工作得到了有序开展，在遇到关于生产及安全相关突发性情况，总能第一时间到现场服务。今年11月精密小线设备更新，新购设备需施工设备基础，为不影响生产，该设备分3批施工，该同志接到任务后，及时与事业部沟通联系，在不能满足施工周期的情况下，他利用专业知识，通过让设备安装与混凝土后期养护期同时进行的方式来缩短计划周期，并提高二次灌浆料强度缩短养护期，也缩短计划周期，使得设备在最短的时间内投入生产。在8月份通用搬迁改造项目中，公司要求9月底完成计划内30台现有设备的搬迁工作。因搬迁时间紧、任务重，该同志放弃节假日，配合设备安装，第一时间内完成基建相关任务。该同志按质按量全面完成了本年度工作任务，工作业绩得到了各事业部及各部门的一致好评。

设计部 张超

他是设计部挖机所一名设计工程师，主要负责挖机、泵车、桩机、旋挖钻、焊接变位机用回转支承产品的设计工作。

近一年内，参与开发了某司中大挖配套回转支承，这是该司首次在我司订做中大挖产品，且已形成批量订单为公司带来可观收益。主导研发了某司大吨位挖机配套回转支承项目并顺利交货验收，项目产品全年发货556套，且此项目的成功将直接带动后续该公司全系列挖机的开发。他还帮助另2家客户公司对中挖产品进行升级换代，并为其开发大挖产品；帮助3家客户开发微挖产品；帮助公司消耗虚拟库存产品，累计为公司创造50万余元收益。对传动机械事业部提供技术服务，负责回转机构用回转支承图纸的校对和审核；对销售公司及时提供技术支持，全年累计下发通知52个，为所内第一。主动配合销售公司走访客户，并前往客户现场解决售后问题，全年累计出差9次。全年共处理图纸传真和技术协议200多份，下发新图60余份；产生技术变更的图纸更改计200多份。

设计部 吴芳

她主要负责军品开发及起重机类产品设计。2021军品开发任务加重，本年度除完成常规设计工作， 重点工作：

（1）完成某军工企业浮空平台配套回转支承产品的开发，经过技术交流完成方案设计、技术协议签订、图纸设计等工作；

（2）完成LQWA1790.60Z进行验收大纲评审，跟踪项目进度和产品验收，协助完成两种产品高温、低温环境试验及跑车试验；通过与客户多方面沟通协调规定时间内准备鉴定材料，QWB979.25军品通过现场专家组的技术鉴定；

（3）完成某电子雷达配套产品的开发，与军工企业进行技术沟通，顺利完成产品试制工作，产品现已装机，正在进行整机调试；

（4）完成某司新军品的开发,产品整机试验已通过；

（5）完成某司替代ROLLIX产品QNA1120.32RD，目前完成产品试制，等待传动事业部转台装机试验；

（6）完成某司水下产品，设计时需预防杂质进入滚道，目前产品已装机试验。2021年全年完成老图换版、新图纸设计工作共50份，出差10天。

销售公司山东片区经理 叶长军

山东区以各行业主机厂为主，2021年一季度公司订单饱满，他积极与客户沟通交流，手上订单资源主要向较高利润及公司中大挖优势产品供给，基本保证了区域内所有主机厂我司主要份额。

2021上半年原材料成本持续走高，上调价格也是业务工作的重重之重，其负责区域内的主机厂包含外资企业、合资企业、国企、私企、家族企业，采购体系和模式各不相同。他提前谋划，在2021春节前就积极布局，多次提供真实原材料变化趋势分析图告知客户调价是势在必行，针对国企采购部涨价指标挂靠考核问题，他积极联合技术参与改型和统型，完成了国企客户的涨价目标，也让我司在中挖产品保供中成型铣优势得以体现。对于涨幅高低敏感客户，他提前预警，采取多次低幅度调整模式完成调价目标。最终，其负责区域所有主机厂全部完成价格调整。

2021年二季度后期，市场逐步调整下行，他积极响应公司号召，争份额抢订单去库存，同时在公司领导、技术、质量等部门的支持配合下，完成某司中大挖新品开发项目，目前定量阶段每月新增中大挖订单100台，后续还有增量空间。他还联合公司技术、质量等部门完成某司大吨位级产品开发，已形成批量订单。

在日常工作中,他认真听取客户意见，学习各主机厂新系统新应用，走访客户生产线，了解学习最新的精益改进，与客户技术部门拜师交友，利用真实的市场案例，学习主机运行原理、安装知识及常见故障排除方法，衍生到我司回转支承故障排除过程中提供理论依据。全年发货2万多套，开票1亿多元，回款和开票持平。其负责区域曾连续多次评为“优秀供应商”荣誉称号，他个人也多次获得客户评定的“优秀业务菁英”奖项。

精密事业部 胡琪斌

他是事业部精Ⅱ线一工段镗孔工序的一名员工，全年他共加工2.4万件，月均2000件，在工段排名第一。精Ⅱ线镗孔工序只有他一名员工，为了保证生产需要，他主动配合主管放弃休息时间,加班、连班保证生产目标达成,同时其它生产线的镗孔员工请假时，他也毫无怨言的主动协助完成任务安排。2021年工段内主抓产品质量，无论是工艺纪律执行还是三检工作的动作落地，他总是工段内第一个配合主管开展工作，有效的完成，2021年全年无质量事故。

他操作的数控镗床是产线重点设备，设备的日常维护保养，他从不含糊，始终坚持做到外观见本色，电机、仪表、液压站、排削器等也都每日点检维护，没有一丝松懈。在事业部内开展的样板设备评比中获得了第一名的优异成绩。

7月份，为落实安全责任，推动安全发展，事业部构建安全委员会，他毛遂自荐，主动请缨担任工段安全员,三、四季度，他共计排查工段安全隐患48条，督促整改48条。作为工段安全员，平时的工作中他严格要求自己，发现同事违规、违章作业时，他会第一时间制止，并耐心的引导指正,每月都会配合主管在工段内组织开展一次安全培训,在他的监督排查和工段全体积极配合下，工段内全年无安全事故。工段5S推进过程中，他积极参与并提出5条合理化建议，其中3条通过集体讨论被采纳接受，目前已在工段内实施运行。在推进现场定置规范标准过程中，他不但自己第一时间完成主管的各项要求，还配合主管帮扶其他员工改进提升，尤其在现场线条定置标识时，更是利用休息时间协助完成了其他同事的11个工位的标识任务,在他的带动下，班组团结一致，在事业部5S推进竞赛中获得了第一名的优异成绩。

精密事业部 李昂

他自参加工作以来一直在车磨工序工作，十年来从一名普通的学徒员工成长为车磨工段骨干员工、技术能手。

在班组中，他是操作车磨机床的熟练员工,日常承担单件品种、异形件、公差小精度高等产品的加工任务，他从不抱怨苦累，遇到加急订单、加工难度大、加工风险高的产品他总是冲在最前。全年合计加工军品样品产品合计15台次，一次交检合格率达98.2%，位列工段第一。

工作中他有钻劲、有毅力、有思想,2021年生产过程中，车磨工序产能始终较为紧张，他能够急产线之所急，主动加班连班，克服自己家庭的各种困难，一心扑在本职岗位的同时还协助工段内部进行产品的互检及程序确认工作，起到了很好的标杆作用。

他坚持学习，在实践中磨练、提高自己。全年度提交工段合理化建议及改进改善项目共计7项，其中4项被工段内部采纳并推广,遇到新员工求教时他总能一对一、手把手地教，耐心细致且毫无保留，起到了很好的传帮带的作用，为班组建设添砖加瓦。

精密事业部 裴俊

入司7年时间里，他经过自己的努力学习，目前已熟练且迅速排除内部一般设备故障，经常主动加班加点抢修设备，保障生产工作正常运行。

2021年，该同志表现突出，先后完成重点设备应急抢修工作13次，恢复停用设备1台，设备整机清洗、恢复、搬迁1台，设备防渗漏改造3台，设备管路改造3台。

元月份，他负责事业部精密线34#大滚整机搬迁移机至通用的任务，不仅提前完成了计划，还全面清洗了机床各传动部件和机床外表护罩，并按要求恢复了机床的各项使用精度；8月份，他多次加班加点，完成了精Ⅱ线48#龙门钻精度恢复和防渗漏改造计划；10月份，完了对精密线44#、45#插齿机床的设备环境改造，对机床周围裸露的接油盘加装护罩；11月份，他通过对精Ⅱ线三台滚道淬整机气管的改造，降低了设备使用故障率，得到了 领导和员工的一致好评。

此外，日常工作中他勤于思考，善于小改小革。事业部精Ⅱ线龙门钻主轴轴承拆卸困难，他自行设计制作了拆卸架和专用扳手；摇臂钻设备工作油压检测困难，他经过思考试验，焊接了一个专用压力检测装置；这些小改进都在日常维修中取得了不错的效果，使得维修过程更加便捷，也在班组中得到了推广。

精密事业部 王云龙

2021年，小线订单饱满，精车工序作为产线的关键衔接工序，身为班组内卧式、立式车床多能工，他加工经验丰富，技能扎实过硬，经常加班、连班，主动承担工段内大部分军品、样品、异形件等精度高、工艺复杂的产品加工任务，给主管在日常排产过程中节约了更多的时间和人力资源，全年共计加工近2万件，其中军品、样品、异形件、传动涡杆等特殊产品约占10%。个人月均任务完成率107.3%。

三季度，正值高温酷暑天气，传动事业部产能资源不足，领导安排他进行蜗杆加工试验。接到任务安排，他没有抱怨，起初，工件过长，加工时容易震刀，同时设备加工存在退拔，无法达到加工精度要求，试验过程并不顺利。他没有放弃，利用午休时间不断更换调整加工参数及使用刀具，经过一周的调整改进，成功完成了3个品种的蜗杆加工试验。

此外，他还是一名跨工序多能工，同时掌握精车工序及半精车工序卧式车床加工技能。四季度，小线半精车工序卧车加工资源短缺，他先是服从主管内部资源调配，主动配合协作半精车工序加工任务，后又凭借扎实过硬的技能在两个月的时间里为半精车工序培养出了一名新员工，目前该新员工已熟练掌握半精车工序基本加工技能，可以独立操作完成加工任务。他经验丰富，为人热心，遇到工作上的问题，无论是本组还是其他工序的同事来请教，他都会耐心给予解答，同班次人员遇到突发问题时，他也会积极帮助解决，随后传授加工经验，指导预防。

重装事业部 黎林海

他善于思考并动手解决问题，在某风电项目在开发过程遇到加工问题时，他作为一名水磨老员工不断从实践中发现问题，及时反馈给事业部质量人员，共同探讨，并且反复试验寻找解决办法，使得问题顺利解决。

他愿意帮助员工成长，培养多能工，班组内一直存在水磨工序操作人员不足情况，他能够主动物色人员，培养该工序操作人员，直至工段内有5名员工掌握该技能，大大缓解该工序人员匮乏的情况。

他技术精湛，事业部的重点产品(军品，样品，大型工件)在车磨，水磨工序均是由他第一个完成，他及时送检测关注检测结果并总结加工经验和大家进行分享。 

在班组质量管理提升上面，他组织开展QC小组活动，并获得QC改善成果三等奖。制定出班组内量具、滚道尺寸选配标准等，使得组内质量管理水平得到巨大提升。

同时作为一名组长，他所在班次的员工都养成良好的设备维护保养及现场环境规范的习惯，这和他不断带领班次人员进行物品定置，整理整顿息息相关，他还将自己工作中遇到问题及解决方法罗列出来与大家分享，共同提升，为工段内形成比学赶超的氛围和事业部营造良好环境贡献力量。

重装事业部 刘欢

车加工工段承担事业部三排柱配圈工作，员工不仅要具备专业的操作技能，还要肩负较强的责任感，刘欢同志不仅是工段内部的“多能工”，还是三排柱专项配车的“顶梁柱”，大型三排柱产品交货紧张，他主动放弃了休息时间，按时按质按量的完成了各项任务。为保证三排柱产品的一次装配合格率、减少返工浪费，他利用空余时间虚心请教工艺技术人员，结合自己实际中的加工经验，分析优化、不断验证，最终摸索出了一套合格率较高的加工方法，并毫无保留分享给班组内部的其他同事，使车加工班组三排柱装配一次合格率能够保证在90%以上。

年末，重装事业部投入生产某型号军品订单，此项重大任务就定在该同志身上，他一人包揽车加工粗车、半精车、精车三道工序的加工，并在现场边加工边与工艺人员边探讨工艺，提出合理建议，顺利完成军品的加工，为军品交货打下良好的基础。

重装事业部 许卫荣

自入司以来，他一直都是精车工序的标杆，作为一名70后的老师傅，他一直保持高昂的工作热情同时不断学习,总是按时保质保量地完成安排的生产任务，任务完成率100%。

在抓生产的同时，该同志也十分重视产品质量，严格按照工艺纪律执行，加工工件前他仔细阅读《工艺流程卡》，将本工序的加工尺寸填写下来以加深印象。生产中根据工件的余量大小，材质硬度及时调整相应的加工参数及切削速度，保证加工质量，对于有定位尺寸要求的工件，根据工艺要求，进行两次校正加工，按要求并执行“三检”制度，自检、互检、专检，保质保量的完成了生产任务，2021年度工艺检查率100%，合格率100%。

他在认真履行岗位职责的同时还努力培养新员工，主动将自己的工作经验分享给新员工，2021年他培养出两名新员工，并均已顶岗。工作之余，他注重学习，努力提高自身的专业素质，团结同志，在日常的设备保养和工作环境清洁方面也是班组标杆。

传动机械事业部 许磊

2021年在事业部回转减速机订单猛增，装配生产任务紧张的情况下，他主动加班连班，即使休息在家，也是随喊随到，不折不扣的完成班长交代的工作安排，毫无怨言。同时，积极配合技术人员做好回转减速机的实验和蜗杆研磨工作，作为回转减速机最后一道工序，他认真对待每一套产品，在每套产品上装配台之前，他都做好零部件的回丝、清理等准备工作，装配过程中他凭着仔细认真的工作态度多次发现加工过程中存在的质量问题，如蜗杆键槽未加工、回转支承螺纹孔与图纸不符等，为产品把好了最后一道关。

除装配的本职工作以外，事业部安排的脏活累活，他都愿意去做（如：车间男卫生间的清扫、装配地面油污的打磨清理、回转支承的整理整顿等）。他认真工作，在平凡的工作中发挥着不平凡的作用，得到领导和周边同事一致好评。